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使用德國(guó)SEW減速機(jī)在安全上需要嚴(yán)格注意的事項(xiàng)

更新時(shí)間:2019-01-28   點(diǎn)擊次數(shù):2447次

    使用德國(guó)SEW減速機(jī)在安全上需要嚴(yán)格注意的事項(xiàng)
    如果你用行星減速機(jī),那么它的大特點(diǎn)是精密度高,傳動(dòng)效率要高出蝸輪蝸桿減速機(jī)很多,噪音低,但是價(jià)格相對(duì)的貴。再就是硬齒面減速機(jī),機(jī)床用到硬齒面減速機(jī)多數(shù)情況是因?yàn)橐玫酱笮偷脑O(shè)備上用的。
    而硬齒面基于制造成本比較高昂,所以機(jī)床選用硬齒面減速機(jī)定要慎重參數(shù)的準(zhǔn)確性。
    各款機(jī)床減速機(jī)有著各自的特性,小編在這里要提醒大家的是,不管用那款機(jī)床減速機(jī)都要注意它的日常使用步驟要求,如遇到機(jī)床減速機(jī)突發(fā)性故障,應(yīng)該如何解決呢?本文也將為大家說(shuō)明這突發(fā)性故障解決方法。
    機(jī)床減速機(jī)的突發(fā)性故障是指那些發(fā)展速度快,帶有突變性質(zhì)的故障。它的特點(diǎn)是發(fā)生突然,沒(méi)有明顯的、長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程及其伴隨而生的征兆,難以通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)進(jìn)行預(yù)報(bào),無(wú)法用定的規(guī)律描述或反映故障的發(fā)展過(guò)程。因此,故障發(fā)生以后往往是故障部位易發(fā)現(xiàn),但故障原因不清楚,需要經(jīng)過(guò)分析,才能進(jìn)行判斷。
    對(duì)機(jī)床減速機(jī)故障進(jìn)行分析的常用方法是,要查清故障產(chǎn)生的主要特征,尤其是故障發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的各種痕跡,再由痕跡分析損傷零件的受力關(guān)系,找出產(chǎn)生異常力的原因,或者由故障特征聯(lián)系相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析,就可以達(dá)到弄懂故障根源的目的。
    如,由減速機(jī)斷口特征分析零件的斷裂原因:
    機(jī)床減速機(jī)的斷口是指零件斷裂后形成的自然表面。斷口的分析是指直接由人的視覺(jué),或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征,根據(jù)這些特征,定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因,從而為排除故障運(yùn)行的維修設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。
    、對(duì)機(jī)床減速機(jī)斷口特征分析的作用
    (1)區(qū)分零件的斷裂是由于次加載引起的,還是疲勞引起的。68
    (2)判斷零件斷裂的原因。
    (3)估計(jì)斷裂零件的超載程度。
    二、機(jī)床減速機(jī)的零件次加載斷裂的斷口特征伺服減速機(jī)的零件次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下,或者在次沖擊能量作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。包括靜拉伸,靜壓縮,靜彎曲,靜扭轉(zhuǎn),靜剪切,高溫蠕變和次沖擊斷裂等。常見(jiàn)的零件靜扭轉(zhuǎn)斷裂是轉(zhuǎn)軸的靜扭轉(zhuǎn)斷裂。
    總之,在使用機(jī)床,伺服減速機(jī)等機(jī)電產(chǎn)品的過(guò)程,用心觀察,留意產(chǎn)品特性,就在很大程度上發(fā)現(xiàn)機(jī)床減速機(jī)的突發(fā)性故障解問(wèn)題并有很的解決方式。
    1、如果周?chē)h(huán)境有性因素,則請(qǐng)使用適合危險(xiǎn)場(chǎng)合用的防爆性電機(jī)。否則有可能發(fā)生受傷及損壞機(jī)器。
    2、搬運(yùn),安裝·接線、運(yùn)轉(zhuǎn)·操作,保養(yǎng)·檢修等作業(yè),定要由有知識(shí)和技術(shù)的人員來(lái)進(jìn)行。否則有可能發(fā)生、起火、火災(zāi)、觸電、受傷及損壞機(jī)器。
    3、不要在帶電狀態(tài)下作業(yè),定要關(guān)掉電源。否則有觸電的危險(xiǎn)。
    4、本電機(jī)用于人員乘降裝置時(shí),為安全起見(jiàn),請(qǐng)?jiān)诔私笛b置上安裝安全保護(hù)裝置。
    5、用于升降裝置時(shí),為安全起見(jiàn)請(qǐng)?jiān)谏笛b置上安裝防止脫落的安全裝置。以免載體部分脫落造成人身事故,損壞裝置。(搬運(yùn))。搬運(yùn)過(guò)程中如果需要將機(jī)器吊起來(lái),注意機(jī)器下方不要有人。否則脫落時(shí)有造成人身事故的危險(xiǎn)。(操作)。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),請(qǐng)不要靠近或觸摸旋轉(zhuǎn)部分(電機(jī)軸等)。有被卷入、受傷的危險(xiǎn)。(檢查和保養(yǎng))。在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行檢查時(shí),請(qǐng)不要觸摸旋轉(zhuǎn)部分(電機(jī)軸等)。有被卷入機(jī)器造成受傷的危險(xiǎn)。
    6、在停轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查齒面狀況時(shí),定要確實(shí)使驅(qū)動(dòng)機(jī),從動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。否則有被卷入齒輪咬合處,造成人身事故的危險(xiǎn)。
    7、進(jìn)入處于停止?fàn)顟B(tài)的機(jī)器的內(nèi)部進(jìn)行檢查時(shí),請(qǐng)定要確實(shí)使驅(qū)動(dòng)機(jī)、從動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并且必須等到機(jī)器內(nèi)部*冷卻后,在持續(xù)換氣的情況下進(jìn)行檢查。在進(jìn)行內(nèi)部檢查的過(guò)程中,外面要始終配置安全確認(rèn)員,使之與作業(yè)人員保持聯(lián)系以便確認(rèn)安全。另外,裝置內(nèi)部因?yàn)闈?rùn)滑劑而變得異常發(fā)滑,所以要采取確切的安全措施。否則有發(fā)生人身事故的危險(xiǎn)。
    8、開(kāi)機(jī)前,請(qǐng)定要把檢查時(shí)曾度打開(kāi)過(guò)的安全蓋重新關(guān)。否則有被卷入,受傷的危險(xiǎn)。

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